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Il sensore di temperatura consente di controllore il tempo reale le eccessive temperature che

possono portare  ad  uno  stress  termico dei materiali metallici dello scarico e

progressivamente al deterioramento della parte  iniziale dell'impianto di scarico con

microcrepe nei collettori o in elementi della turbina. Il rilevatore del rapporto

stechiometrico si rivela altrettanto utile per il controllo costante del perfetto mix

della miscela aria-carburante al fine di garantire alle applicazioni lunga affidabilità nel tempo.