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Componenti per VW/Audi 1.8 Turbo 20v
Le immagini si riferiscono al turbocompressore Garrett GT2871R su doppi cucinetti e raffreddamento ad olio ed acqua. Adatto al montaggio con i collettori di scarico in ghisa presentati di seguito. I doppi cuscinetti consento di ottenere un lag ridotto a fronte di giranti con una certa dimensione e potenze di tutto rispetto.

Le immagini si riferiscono a dei collettori di scarico in ghisa con rivestimento ceramico

con attacco T25, consentendo il montaggio di turbina anche della famiglia T25 e T28.

Il montaggio frontale di un intercooler (in questo caso del tipo aria-aria) consente una maggiore efficienza rispetto allo scambiatore originale grazie alla maggiore superficie radiante ed alla posizione frontale.
Tale particolare consente di mantenere inalterate le prestazioni del propulsore in qualsiasi condizione ambientale.
Kit completi composti da frizione, spingidisco rinforzato e volani alleggeriti sia in acciaio che alluminio.